智能大屏、新能源、LED照明成汽车市场新蓝海

罗兰贝格不日宣布的智能照明《环球汽车零部件供给商研究》陈述觉得，环球轻型汽车的大屏产量估量将在将来两年担当上升，然则增速会大幅降落。成汽车市场新其中欧洲将维持较低程度，蓝海日本将有所降落，智能照明北美自由商业区将和煦增进，大屏中国还是成汽车市场新惟一的重要增进动力。

不外，蓝海2015年中国的智能照明车市也从已往每年两位数的增进速率放缓至3%;放眼国外，环球汽车市场集体仅有1.6%的大屏增速，2016形势依然严肃，成汽车市场新仍将连续2015年微增进趋势，蓝海同比增进在4%阁下。智能照明密云之下照旧有阳光透出，大屏2015年新能源车开开导作性增进期，成汽车市场新2015-2020年销量年复合增进42%，而SUV、汽车后市场都将连结强劲势头。

跟着汽车向电子化进而智能化生长的风潮扩大伸张，各类车用电子元件受到工业界器重，如感测器、MCU及各类无线通信等，需求将显著增温。汽车电子市场像是新发明的宝藏，浩瀚企业的寻宝之旅也自此最先，新科技新技能更是层出不求，敦促着汽车电子快速生长。

2016年3月15-17日慕尼黑上海电子展，一场蕴含汽车电子最新风向和创新趋势的盛宴即将拉开序幕……

大屏化、集成化、智能化成汽车浮现屏生长趋势

市场研究机构IHS指出，环球汽车浮现器总体产值可望由2015年的90多亿美元，大幅攀升至2021年的186亿美元，增进一倍之多，个中，中控屏占近半比重，HUD产值发展最为强劲。

给汽车设置一块液晶浮现屏，是汽车智能化的主要符号，浮现屏的生长出现三个特点：一是屏幕尺寸变大，会到达10寸以上，且越发高清(1080p)，同时OLED机电激鲜昭示、触感屏、曲屏等新的屏会一连泛起在汽车上;二是中控屏将荟萃娱乐、外交、信息、导航等实勤劳能，在前进驾驶喜好的同时也提供利便性;三是人机交互实现方法多样化，包罗手势、触觉、视觉和听觉等节制功效，智能化程度进一步前进。

可以预见，伴同互联网技能与汽车技能融合的加深，汽车浮现屏将带给驾乘职员更多、更便捷的功效和体验。昂首浮现、3D触摸、人机交互越来越多的新技能集成在浮现屏上，让用户驾驶及娱乐体验更佳。

方才转型为元器件署理商的富士通电子这次将以新脸孔表态慕尼黑上海电子展(展位号：E2.2318)，该公司将展出其署理贩卖的索喜科技Triton车载SoC及开辟板。Triton接纳ARM双核Cortex A9 CPU，集成为车载仪表筹划的自力2D引擎(Tris)和3D引擎(Open GL);支撑3路浮现输出，最大辨别率到达1920*720;内部支撑6路视频捕获;其哄骗体系为ESOL。

如何应对新能源汽车面对的挑衅

当然在国度政策的尽力指导下，中国新能源汽车贩卖增进火速，但相对传统燃油汽车，续航里程短如故是阻拦新能源车普遍遍及的短板。电池是电动汽车的“心脏”，自电动汽车面世以来，各类技能阶梯百花争鸣，个中应用最广的锂离子电芯就有三元、磷酸铁锂、锰酸锂等技能阶梯并存的征象。电动汽车实现工业化对电池提出了多项硬性要求，包罗和平性强、能量密度高、寿命长、充电时候短等机能。

据相识，新能源汽车上的电池受到材质和技能的制约，所提供的续航的里程有限，今朝海内出产的纯电动乘用车在综合工况下的续航里程均为到达300公里。续航里程短、充电时候长、电池寿命短，这些成分严肃阻拦了新能源汽车的遍及，该若何应对这些挑衅?

办理电池续航的题目无外乎两种：一是直接行使大容量电池，二是行使快速充电技能，今朝电池容量无法实现质的奔腾，快速充电技能提供了另一种办理思绪。表态本届慕尼黑上海电子展的菲尼克斯电气(E4.4302)深耕充电插头板块，不绝的技能积聚与创新，使其火速推出行业领先的国际直流车辆充电插头，可安装于充电站上，设置直流充电电缆、自由出线端，通过国际直流车辆插座以直流电(DC)为电动汽车快速充电。

另一方面，菲尼克斯电气(慕尼黑上海电子展 展位号：E4.4302)将在展会现场同步推出国际交换车辆插座，这是一套切合中国GB/T尺度典型化的交换充电体系，可以举行单相和三相充电。非凡的机器锁和装置担保了充电和平性，如安装在车辆中的电子锁定螺栓也可以锁定车辆插头，以防插头在充电进程中拔出。

其余，在慕尼黑上海电子展上，精工半导体有限公司展示的汽车电子装备用IC包罗电压稳压器(LDO)、电压检测器(Reset ICs)、锂离子可充电电池珍爱IC、及不时钟 及 利便型准时器、E2PROMs(SPI，I2C，Microwire)、磁性传感器IC(霍尔IC)、CMOS运算放大器。它们接纳了汽车电子装备委员会(AEC)的针对车载电子部件所举行的各类靠得住性和质量评价测试的AEC-Q100的测试项目，也重要面向电动汽车电力电子体系等应用。

精工半导体有限公司(慕尼黑上海电子展 展位号：E2.2412)基于在手表制造工艺中作育的低消费电流技能(Zero Standby)和高精度技能(Zero Error)，以及在日本车载装备市场占据率第一位的以高品格(Zero Defect)为目的的E2PROM等的“3-Zero Concept”，提供可满意客户和社会需求的汽车电子装备用IC。精工半导体有限公司已得到面向汽车行业的质量打点体系规格的TS16949认证。

除了年度品牌论坛——中国国际汽车电子创新技能大会，慕尼黑上海电子展同期举行的中国国际电动车创新技能大会也是本次展会的亮点之一，论坛将搭建一个技能创新的平台，对电力电子、电池打点、电力牵引电机举行深入的阐明与探究，参会职员多为一级供给商的研发职员。

汽车照明将来要害词：LED、智能

LED市场的竞争愈来愈激烈，浩瀚厂商已最先追求新的生长范畴，而汽车照明被誉为LED照明市场的新蓝海，LED厂商纷纷涉足这块市场。相对来说汽车照明之以是能在浩瀚LED应用范畴中脱颖而出，是由于其较大的市场范畴和较高的产物附加值。据相干数据统计，中国车灯配套市场从2010年的178亿增进到2013年的255亿元，将来空间仍旧乐观，凭据2015年中国汽车销量到达3100万辆以上盘算，对应车灯配套市场将横跨350亿元，连续抬举的市场空间为具备力气的车灯企业缔造出优良的发展空间。

新型、智能化的LED灯具是国际汽车电子化中最刺眼的产物之一。汽车灯具是汽车的眼睛，时髦的汽车灯具是集合用性和装饰性于一体，最能表示出汽车的咀嚼，越是本性化的车或高等车，就越是注意车灯的筹划及品格。今朝国际上高等轿车(好比凯迪拉克、宝马、丰田、和福特等)纷纷推出配有花团锦簇的各类LED灯具的新款轿车来吸引顾主购置。

由于振奋的资源、技能以及律例的成分，LED作为汽车前照灯仍未成熟，至少在将来三五年内还不克不及周全代替卤素灯和疝气灯。然则，信托跟着将来LED资源不绝降落与技能同步抬举，在汽车范畴将得到更普遍周全的应用，LED车灯也将变得越发和安然太平智能化，而且还将有更多更具有上风的技能引领汽车照明的生长。

科研力气雄厚的松下电器为汽车照明提供先辈的办理方案，将携带最新产物方案参展本届慕尼黑上海电子展(展位号：E3.3100)。该公司车载数字LED照明办理方案由GaN基板LED与高机能MCU组合实现数字节制，具有高输出高散热的特点，可实现LED光源小型化。

汽车电子巨头云集的盛会

据悉，除了前面提到的富士通电子、精工等着名企业参展外，汽车电子巨头博世瑞萨、意法半导体、松下、东芝、凌力尔特、TDK、比亚迪等也将出席本届展会，这些行业带领者不绝制造惊喜，非凡的技能创新技巧令人守候!

博世(慕尼黑上海电子展 展位号：E2. 2326)的中心隔雷达传感器(MRR)，扩展其在雷达传感器范畴中的产物线。该传感器基于前三代雷达传感器的开辟制造履历，高性价比和可进级性的筹划，使这款产物可为客户提供定制化办理方案，并可以作为尺度部件安装在各类车型。博世正在致力开辟的前置和后置中心隔雷达为车辆和安然太平恬静性功效的实现奠基了基础。同时极具竞争力的价钱可以极大地满意中型及紧凑型车型对驾驶员资助功效的需求。

2016慕尼黑上海电子展(electronica China)和慕尼黑上海电子出产装备展(productronica China)将于2016年3月15-17日在上海新国际博览中央E1，E2，E3，E4和W1，W2馆举行，展会将涵盖集成电路、电子元器件、组件及出产装备，全方位展示电子工业链的要害环节。本届展览范畴将再次冲破记载，来自20个国度的1，200多家展商出席，展示面积达62，000平方米，估量有横跨56，000名的行业精英和买家将共赴此次盛会。

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